Start/Wartung & Service
Service, auf den mansich verlassen kann.
Der Unterschied beginnt nicht erst bei der großen Reparatur, sondern schon beim Ölwechsel. Vom klassischen Service über gezielte Instandsetzung bis zum Teileverbau – mit datenbasierter Diagnostik und Techniken, die über das Standardprogramm hinausgehen.
[ 01 ] Arbeitsweise
Wartungskonzeptstatt Pauschalservice.
Mit gezielten Motorölen und fahrzeugspezifischen Servicemaßnahmen machen wir Motoren langlebiger, senken langfristig die Unterhaltskosten und beugen schweren Schäden früh vor.
Systemdiagnose
Fehleranalyse auf Systemebene – nicht nur Symptome.
Individuell
Jede Reparatur auf dein Fahrzeug abgestimmt.
Transparent
Kostenvoranschlag vorab, Rückfrage bevor sich etwas ändert.
Fair
Individuelle Preise – teilweise nur halb so teuer wie in der Vertragswerkstatt.
[ 02 ] Leistungen
Alles für Wartungund Werterhalt.
Für alle Marken – vom Alltagsauto bis zum Performance-Fahrzeug. Dein Serviceheft wird digital beim Hersteller gepflegt.
- 00
Hauptuntersuchung & AU (TÜV NORD) Im Haus
Als TÜV-NORD-Prüfstützpunkt machen wir HU und AU direkt bei uns – für Alltagsfahrzeuge genauso wie für tiefergelegte Autos. Vorher prüfen wir auf Wunsch, ob alles passt.
- 01
Inspektion & Ölservice
Nach Herstellervorgabe, mit digitalem Servicehefteintrag beim Hersteller und dem passenden Motoröl für deinen Motor.
- 02
Getriebeölspülung & -wechsel
Der komplette Ölkreislauf statt nur der Ölwanne – empfohlen spätestens alle 60.000 km.
- 03
BEDI-Reinigung
Entfernt Verkokungen an Ventilen und Ansaugtrakt bei Benzin-Direkteinspritzern.
- 04
Diagnose & Reparatur
Systematische Fehlersuche, Instandsetzung statt Teiletausch auf Verdacht.
- 05
Bremsen & Fahrwerk
Verschleißteile prüfen und tauschen, sauber dokumentiert.
- 06
Reifenservice & Einlagerung Demnächst
Räderwechsel, neue Reifen und Einlagerung deiner Sommer- oder Winterräder – direkt bei uns.
- 07
Ölanalyse & Motorölberatung
Motorzustand messen, bevor ein Schaden hörbar wird – und das richtige Öl für deinen Einsatz.
- 08
Motor- und Bauteilreinigung
Saubere Bauteile, saubere Diagnose – und ein Motorraum, der wieder nach Pflege aussieht.
Übliche Vertragswerkstatt
- Pauschaler Bauteilaustausch
- Standardisierte Reparaturabläufe
- Fixe Arbeitswerte und pauschale Preise
- Fehlende Kommunikation
Motor:H Engineering
- Fehleranalyse auf Systemebene
- Jede Reparatur individuell abgestimmt
- Faire, individuelle Preise
- Persönliche, transparente Kommunikation
BEDI-Reinigung
Verkokungen raus. Leistung zurück.
Bei Motoren mit Benzin-Direkteinspritzung wird der Einlassbereich nicht mehr vom Kraftstoff gespült. Mit der Zeit entstehen harte Ablagerungen an Ventilen und Ansaugtrakt.
Die Folge: schlechtere Gasannahme, rauer Lauf, weniger Leistung. Unsere BEDI-Reinigung beseitigt diese Ablagerungen gezielt – für einen Motor, der wieder sauber, effizient und spürbar besser läuft.
- Für Benzin-Direkteinspritzer
- Bessere Gasannahme und ruhigerer Lauf
- Prozess auf YouTube dokumentiert
Getriebeölspülung
Mehr als ein Ölwechsel.
Beim klassischen Wechsel läuft nur das Öl aus der Ölwanne ab. Was im Wandler, im Kühler und in den Kanälen steckt – Metallabrieb, Oxidationsrückstände, Kupplungsabrieb – bleibt drin.
Bei der Spülung wird der gesamte Ölkreislauf durchgespült, das Altöl vollständig verdrängt und mit einem speziellen Additiv gebunden und herausgespült.
Empfehlung: spätestens alle 60.000 km. Wer wartet, bis es ruckelt oder ein Fehler kommt, wartet meistens zu lang.
[ 03 ] Inklusive
Damit du mobil bleibst.
HU direkt bei uns
Prüfstützpunkt im Haus – auch für tiefe Fahrzeuge. Kein extra Weg zur Prüfstelle.
Kostenlose Ersatzfahrzeuge
Bitte bei der Terminanfrage mit angeben.
Digitaler Eintrag
Dein Service wird direkt beim Hersteller dokumentiert.
Das richtige Öl
Abgestimmt auf Motor, Fahrprofil und Laufleistung.
